São Paulo marginal

Por Fernando Thadeu

Era para ser vinte caixas. Não acreditei que caberiam todas no carro, mas pela persistência dos sabedores de entregas acabei influenciado. O carro parecia mais um avião, com aquele bico levantado e a traseira quase lambendo o chão, lotado de caixas de folhas sulfite.

Por onde vamos e que horas são, foram questões que vieram na minha cabeça quando saímos a caminho de nossa entrega. Estávamos na zona oeste e a entrega seria na zona sul. Saber se o horário é propício e se existe algum caminho para fugir delas é essencial. Paulistano de carteirinha sabe que para atravessar a cidade precisa pegar as famosas marginais Pinheiros ou Tietê, um martírio para sanidade humana, pois o nome marginais, significa trânsito e stress. Seguiríamos pela Marginal Pinheiros até o fim, isto é, trânsito e stress até o final. Precisávamos fugir de comandos policias também, afinal polícia gosta de parar aviões quando estão fora dos aeroportos.

A pessoa que inventou o cigarro com certeza estava em uma das duas marginais em São Paulo. Só assim para enfrentá-las.

Logo na chegada na marginal, vimos as pontes que dão acesso a ela forrada de caminhões e carros. Pessoas falando no celular, outras cigarreando como nós, outras discutindo, outras dormindo, e outras querendo passar por cima do mar de veículos. Tudo parado, agradecemos ao inventor do cigarro e começamos o martírio. Depois do mesmo cd tocar três vezes conseguimos passar o carro velho que parava uma das maiores cidades do Mundo.

O caminho a seguir é tranqüilo, cheio de visões abstratas. Arranhacéus sendo construídos, outros mostrando toda sua imponência, favelas, mais carros e todo tipo de construção bem organizada, como trens ao lado de rio, casas nos morros, fios elétricos cobrindo o céu aberto para todos os lados e pontes caindo aos pedaços.

Os motoristas são os personagens de viagens como essa. Vemos desde moleques dirigindo carros velhos e carros novos nunca vistos dirigidos por gente velha. Fechadas, caminhões esbravejando fumaça, mudanças de faixa, típica de gente perdida, carros voltando de ré, para um acerto de caminho tudo que toda cidade grande tem, ou melhor que em São Paulo tem. Não é possível acreditar que isso existe em outras cidades. Crescer assim desorganizadamente não é pra qualquer um. São anos de experiência, e isso São Paulo tem de sobra. São 458 anos. São muitos anos, melhoras são quase impossíveis, e quando tentam causam mais complicações. Somos obrigados a enfrentar essa maratona para servir nossos clientes. Chegar, descarregar e receber nos faz esquecer que São Paulo difícil é essa de se sustentar. Na mesma medida de oportunidades que ela oferece, encontramos obstáculos. Tudo na mesma quantidade, na mesma proporção e com a mesma intenção.

Crítica ao texto “São Paulo marginal”

Por Marcelo Fabri

O texto de Fernando Thadeu, “São Paulo marginal”, é o relato do simples trajeto de um automóvel de um ponto a outro da cidade, para uma entrega de mercadorias, porém, recheado de situações e cenários tipicamente paulistanos. Com isso, Thadeu fica dentro do tema sugerido nessa etapa do projeto: “Isso só acontece em São Paulo”. Não faltaram congestionamentos, automóveis em mau estado, paisagens contrastantes, compulsão por cigarros e a resignação de ter uma vidinha “mais ou menos” na metrópole cinza. Thadeu não usa clichês – tão disponíveis e fáceis – para falar de São Paulo, mas envereda pelo tema de forma corriqueira, o que torna a leitura agradável e divertida.

Thadeu acerta no título ao intrigar o leitor com a polissemia da palavra marginal, às vezes adjetivo; às vezes, substantivo. Deixa a dúvida, antes da leitura, se falará de um lado da cidade mais underground ou das vias expressas que cicatrizam a cidade. E quando fala da marginal Pinheiros, vai fundo, norteia o leitor de sua posição como motorista e observador.

Alguns trechos revelam ironias bem originais do autor, como em “polícia gosta de parar aviões quando estão fora dos aeroportos” quando se refere ao carro lotado e rebaixado; ou em “moleques dirigindo carros velhos e carros novos nunca vistos dirigidos por gente velha” citando motoristas vizinhos na Marginal Pinheiros. O sorriso do leitor aparece espontaneamente nesses trechos. Pequeno aperitivo da leitura, mas fundamental à sua digestão e coesão.

O que incomoda é o final do texto. Ele perde o ritmo. Trazia aquela observação aguda, mas divertida e resignada, para se tornar dissertativa e rebelde. Muda o tempo da narrativa para segunda pessoa com verbos que incluem leitores, passageiros do trânsito e o próprio autor. A falta de esperança dava a tônica do texto, trocada no final por um pequeno lamento. Se esse lamento tivesse um pouquinho mais de humor, talvez mantivesse o ritmo.

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